Nueva Duster

Nueva Duster

    Nueva Renault DUSTER: Diseñada para todo tipo de camino

    Un diseño perfecto para la aventura

    Enamórate... La moderna y robusta Renault DUSTER afirma su presencia con su estilo guerrero y carácter fuerte.

      Dakar Dynamique 1.6 4x2 Mecánica Dakar Dynamique 2.0 4x2 Mecánica Dakar Dynamique 2.0 4x2 Automática Dakar Dynamique 2.0 4x4 Mecánica
    Motor 1.6 L, Mecánica 4x2 2.0 L, Mecánica 4x2 2.0 L, Automática 4x2 2.0 L, Mecánica 4x4
    Torque ( kgm/rpm) 15,1 @ 3.750 rpm 20,2 @ 4.000 rpm 20,2 @ 4.000 rpm 20,2 @ 4.000 rpm
    Potencial máxima 105 HP@ 5.750 rpm 143 HP @ 5.750 rpm 143 HP @ 5.750 rpm 143 HP @ 5.750 rpm
    Tipo de alimentación Inyección electrónica multipunto secuencial Inyección electrónica multipunto secuencial Inyección electrónica multipunto secuencial Inyección electrónica multipunto secuencial
    Relación de compresión 9,8:1 11,0:1 11,0:1 11,0:1
    No. de válvulas 16 DOHC 16 DOCHC con R-Tech 16 DOCHC con R-Tech 16 DOCHC con R-Tech
    No. de cilindros 4 4 4 4
    Disposición Transversal Transversal Transversal Transversal Transversal
    Cilindraje 1598 c.c. 1998 c.c. 1998 c.c. 1998 c.c.
    Tipo de combustible Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina
    Transmisión Mecánica 4X2 Mecánica 4X2 Automática 4X2 Mecánica 4X4
    Peso bruto vehicular (kg) 1755 1780 1805 1865
    Capacidad de baúl máxima (lts) 475 lts 475 lts 475 lts 400 lts
    Capacidad de baúl máxima con sillas traseras abatidas (l) 1636 lt 1636 lt 1636 lt 1561 lt
    Capacidad tanque de combustible (lt) 50 50 50 50
    Carga util 500 kg 500 kg 500 kg 500 kg
    Dirección Asistida con función de centrado automático Asistida con función de centrado automático Asistida con función de centrado automático Asistida con función de centrado automático
    Llantas 215/65/R16 215/65/R16 215/65/R16 215/65/R16
    Rin Rin 16" Aluminio bi-tono diamantados Rin 16" Aluminio bi-tono diamantados Rin 16" Aluminio bi-tono diamantados Rin 16" Aluminio bi-tono diamantados
    Delantera Tipo Pseudo Mac-Pherson, con triángulo inferior y barra estabilizadora. Resortes helicoidales. Amortiguadores hidráulicos y telescópicos. Tipo Pseudo Mac-Pherson, con triángulo inferior y barra estabilizadora. Resortes helicoidales. Amortiguadores hidráulicos y telescópicos. Tipo Pseudo Mac-Pherson, con triángulo inferior y barra estabilizadora. Resortes helicoidales. Amortiguadores hidráulicos y telescópicos. Tipo Pseudo Mac-Pherson, con triángulo inferior y barra estabilizadora. Resortes helicoidales. Amortiguadores hidráulicos y telescópicos.
    Trasera Eje flexible en H, ruedas semi-independientes, barra estabilizadora resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos y telescópicos. Eje flexible en H, ruedas semi-independientes, barra estabilizadora resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos y telescópicos. Eje flexible en H, ruedas semi-independientes, barra estabilizadora resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos y telescópicos. Tipo MacPherson Multibrazo- barra estabilizadora resortes helicoidales. Amortiguadores hidráulicos y telescópicos.
    Tipo Mecánica 5 velocidades más reversa Mecánica 6 velocidades más reversa Automática con Mando Secuencial - 4 velocidades más reversa Mecánica 6 velocidades más reversa
    Traseros Campanas de 9” de diámetro Campanas de 9” de diámetro Campanas de 9” de diámetro Campanas de 9” de diámetro
    Delanteros Discos ventilados de 269 mm de diámetro Discos ventilados de 280 mm de diámetro Discos ventilados de 280 mm de diámetro Discos ventilados de 280 mm de diámetro