Ficha Técnica

OPCIONES                 1.4 L FAMILIER                                                    1.6 L EXPRESSION                                                  1.6 L DYNAMIQUE                                                

Motor  
Tipo de combustible Gasolina corriente sin plomo Gasolina corriente sin plomo Gasolina corriente sin plomo
Disposición Transversal Transversal Transversal
Cilindraje 1390 1598 1598
No. De Cilindros 4 4 4
No. De Válvulas 8 8 8
Potencia Máxima (HP / rpm) 75@5500 90@5500 90@5500
Torque (Kg/m) 11,6@3000> 13@3000 13@3000
Tipo de alimentación Inyección electrónica multipunto secuencial Inyección electrónica multipunto secuencial Inyección electrónica multipunto secuencial
Convertidor Catalítico + Cániser + sonda lambda + válvula PCV Si Si Si
Sistema de encendido Estático sin distribuidor y1 bobina Estático sin distribuidor y 1 bobina Estático sin distribuidor y 1 bobina
Relación de compresión 9,5 : 1 9,7 : 1 9,7 : 1
Performance (a nivel del mar)*  
Velocidad máxima (Km/h) 162 178 175
De 0 a 100 Km (segundos) 13 12"30 12"30
Consumo km/gal ciclo urbano 46 43 43
Peso y Capacidades  
Peso al vacío (Kg) 975 980 980
Peso Bruto Vehicular (Kg) 1535 1540 1540
Capacidad del baúl máxima (lt) 510 510 510
Capacidad tanque de combustible (gal) 13 13 13
Dirección y ruedas  
Dirección Asistida Hidraulicamente Asistida Hidraulicamente Asistida Hidraulicamente
Diámetro de giro (m) entre andenes) 10.5 10.5 10,5
Llantas 185/65 185/65 185/65
Rin R15 lámina R15 lámina R15 aluminio
Suspensión  
Delantera Pseudo Mc-Pherson con brazo triangulado, muelles helicoidales y ruedas independientes. Amortiguadores hidráulicos y telescópicos más barra estabilizadora. Pseudo Mc-Pherson con brazo triangulado, muelles helicoidales y ruedas independientes. Amortiguadores hidráulicos y telescópicos más barra estabilizadora. Pseudo Mc-Pherson con brazo triangulado, muelles helicoidales y ruedas independientes. Amortiguadores hidráulicos y telescópicos más barra estabilizadora.
Trasera Eje en H con perfil deformable y desarrollo programado. Muelles helicoidales más barra estabilizadora. Eje en H con perfil deformable y desarrollo programado. Muelles helicoidales más barra estabilizadora. Eje en H con perfil deformable y desarrollo programado. Muelles helicoidales más barra estabilizadora.
Caja de velocidades  
Tipo Montaña Montaña Montaña
5 velocidades más marcha atrás Si Si Si
Relación en 1° 3,72 3,72 3,72
Relación en 2° 2,04 2,05 2,05
Relación en 3° 1,39 1,32 1,32
Relación en 4° 0,97 0,97 0,97
Relación en 5° 0,79 0,76 0,76
Relación marcha atrás 3,54 3,55 3,55
Relación final del eje 3,73 4,36 4,36
Transmisión con ejes antivibración Si Si Si
Frenos  
Delanteros Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados
Traseros Campana Campana Campana
ABS (Sistema antibloqueo de ruedas) No No Si
REF (repartidor electrónico de frenado) No No Si
Vidrios  
Parabrisas laminado de seguridad Si Si Si
Vidrio trasero con desempañador térmico Si Si Si

SALAS DE VENTAS

 
 

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